Как сделать самолёт в Create Aeronautics

Короткий ответ: самолёт в Create Aeronautics — это рама с правильно расположенным центром масс, источник вращения, пропеллер на подшипнике и органы управления. Магии в моде нет: конструкция летит, когда тяга пересиливает сопротивление, а подъёмная сила — вес. Всё остальное — подгонка этих четырёх величин.

И сразу главное, на чём разваливается первая попытка: дело почти всегда не в мощности, а в развесовке. Мотор, прикрученный с одного борта, кладёт машину набок при любой тяге.

Порядок сборки

1. Симметричная рама. Начните с простой платформы, а не с красивого фюзеляжа: на симметричной конструкции сразу видно, что именно вы сломали следующим шагом.
2. Источник вращения. Пропеллер сам по себе ничего не делает — ему нужна кинетика Create. На борту это обычно портативный двигатель или собранная силовая установка.
3. Пропеллер на подшипнике. Подшипник цепляется к блоку перед собой и раскручивает то, что на нём собрано.
4. Управление. Руль, рычаг газа, ручки — то, за что игрок будет держаться и чем менять режим.
5. Склеить и собрать Physics Assembler'ом. Дальше — испытательный полёт, желательно невысоко.

Как работает тяга

Пропеллером мод считает любую конструкцию перед подшипником, если в ней есть хотя бы два подходящих «парусных» блока. Больше лопастей — эффективнее тяга, так что «две палки крест-накрест» и полноценный винт — это разные машины.

Первое неочевидное свойство: летящий пропеллер толкает слабее. Воздух перед ним уже движется, поэтому по мере разгона тяга падает — самолёт сам находит свою максимальную скорость, и просто «добавить оборотов» её не всегда поднимает. Точные значения тяги и потока показывают инженерные очки.

Второе: высота тоже съедает тягу. Давление воздуха падает, и вместе с ним слабеют и пропеллеры, и горелки. Поэтому машина, бодро летящая у земли, на высоте перестаёт набирать. Точное давление читается датчиком высоты.

Реверс делается двумя способами: сменить направление вращения или щёлкнуть по пропеллеру гаечным ключом.

Какой подшипник ставить

Обычный Propeller Bearing даёт тягу вдоль своей оси. Для самолёта это ровно то, что нужно: винт тянет вперёд, крылья и скорость делают остальное.

Gyroscopic Propeller Bearing сам доворачивает пропеллер вверх. Он нужен там, где тяга должна оставаться вертикальной независимо от наклона корпуса, то есть вертолётам: обычный подшипник в этой роли уводит машину в сторону крена. У гироскопического есть два приёма, которые стоит помнить:

• редстоун-сигнал обнуляет наклон — если автоматическое задирание вверх мешает, его так и отключают;
• перевёрнутый вниз он работает стабилизатором и удерживает конструкцию, у которой центр тяжести оказался слишком высоко.

Есть и третий вариант — «умный» пропеллер: он тоже подкручивается по одной оси, стараясь смотреть вверх, и реверсируется ключом.

Центр масс: главная причина падений

У каждого блока своя масса в kpg, и категорий шесть — от невесомых до абсурдно тяжёлых. Пока конструкция стоит на земле, это неважно. Как только она поехала, всё решает, где находится общая точка.

Инструмент — Contraption Diagram: он показывает суммарную массу, центр масс и силы, действующие на машину. Порядок работы простой:

1. Собрать пустую симметричную раму и посмотреть, где у неё центр.
2. Навешивать тяжёлое — двигатель, топливо, броню — симметрично вокруг этой точки.
3. Подъёмные и тяговые элементы ставить так, чтобы их суммарное усилие проходило через центр масс, а не мимо.
4. После каждой крупной переделки — короткий тестовый полёт над землёй.

У блоков есть и другие свойства помимо веса: скользкость, хрупкость. А лишний декор — это лишние килограммы, которые машина потащит на себе.

Чем управлять

В разделе Simulated есть готовый набор: руль, рычаг газа, ручки, за которые игрок держится, и сенсоры — высоты, скорости, положения. Для сложных машин есть «связанная печатная машинка»: пока она активна, она перехватывает управление движением и назначенные клавиши, раздавая их частотам редстоун-линков. Это способ сделать настоящую кабину — с тумблерами на разные системы, а не одним рычагом на всё.

Частые ошибки

• Разобрать в воздухе не выйдет. Physics Assembler откажется, если машина летит слишком быстро или висит далеко от земли. Сажайте.
• Отвалившийся кусок улетает отдельно. Разъединённые части превращаются в самостоятельные конструкции; склеить обратно можно слайм-шаром.
• Мало клея — мало самолёта. В сборку попадает только то, что выделено; блоки по диагонали при этом захватываются, а вот не склеенная корма останется стоять на земле.
• Проверять сразу на большой машине. Физика честная: чем больше конструкция, тем дороже каждая ошибка и тем сильнее нагрузка на процессор.

Если хочется не скорости, а спокойного полёта с грузом — это уже другая ветка мода: дирижабли и воздушные шары.

Источники

• Обучающие сцены и подсказки блоков в Create Aeronautics (репозиторий Creators-of-Aeronautics/Simulated-Project): тяга пропеллеров, влияние скорости и давления, поведение обычного и гироскопического подшипников, масса и центр масс, ограничения разборки.
• Страница мода на Modrinth: версия, зависимости и требования.
• Кадр обложки — галерея мода на Modrinth, команда Create Aeronautics. Схемы — своя графика.